一只低伏的機器狗背部，長了兩只“手臂”。在現(xiàn)場工作人員的指揮下，它完成了起身、前行、“揮手”等操作。

　　這是2025年世界人工智能大會(WAIC)國家電網(wǎng)展臺上的一景。這只正在表演的機器狗，名字叫“天樞”。它是國家電網(wǎng)自主研發(fā)的運檢一體機器狗，是一位電力設備“巡檢工”。

　　另一個展臺上，南方電網(wǎng)“大瓦特”AI具身操作機器人，正在一遍又一遍演示者電力倒閘操作。

　　倒閘是保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的重要工作之一，即將電氣設備從一種運行狀態(tài)轉換為另一種運行狀態(tài)的操作，通過改變電力系統(tǒng)的運行方式，以滿足不同的負荷需求、進行設備檢修或處理故障等。而南方電網(wǎng)的大瓦特”AI具身操作機器人目前已經能夠完成開關柜就地倒閘操作任務。

　　當AI浪潮來襲，能源電力智能化發(fā)展趨勢在本屆世界人工智能大會上進一步具象化。從AI能源大模型到具身智能機器人，能源電力的未來圖景正在被重塑。

　　能源AI大模型“軍備賽”

　　南方電網(wǎng)的展臺，打出了“大瓦特，讓每一度電都有AI”的口號。

　　這里的“大瓦特”，正是南方電網(wǎng)2023年9月發(fā)布的我國電力行業(yè)首個跨NLP/VC(自然語言處理/計算機視覺)模態(tài)大模型產品的名字。2025年2月，南方電網(wǎng)宣布“大瓦特”大模型體系全面引入、適配了DeepSeek系列模型，完成了進一步的升級。

　　能源電力領域的數(shù)字化智能化發(fā)展，有著頂層政策的支持。2023年3月，國家能源局發(fā)布《關于加快推進能源數(shù)字化智能化發(fā)展的若干意見》，提出針對電力、煤炭、油氣等行業(yè)數(shù)字化智能化轉型發(fā)展需求，通過數(shù)字化智能化技術融合應用，急用先行、先易后難，分行業(yè)、分環(huán)節(jié)、分階段補齊轉型發(fā)展短板，為能源高質量發(fā)展提供有效支撐。2024年兩會期間，政府工作報告首次提及“人工智能+”，要求深化大數(shù)據(jù)、人工智能等研發(fā)應用，開展“人工智能+”行動，打造具有國際競爭力的數(shù)字產業(yè)集群。

　　而作為技術密集型產業(yè)的電力行業(yè)，變成了人工智能重要的應用場景。于是，一場有能源電力國央企主導的能源數(shù)智化變革，已然拉開帷幕。根據(jù)沙丘智庫統(tǒng)計，截至2024年底，我國13家主要能源電力國央企共計發(fā)布了25個垂直大模型，覆蓋電網(wǎng)調度、煤電生產、核電運行扥場景。這其中，11家能源電力央企已經明確推出“AI+大模型”戰(zhàn)略。

　　“面對新型電力系統(tǒng)電網(wǎng)調度運行所面臨的海量數(shù)據(jù)分析預測困難、調度運行經驗和知識挖掘深度不足，以及電網(wǎng)運行決策求解難等問題，人工智能技術擅于揭示數(shù)據(jù)隱含規(guī)律，進行跨領域知識融合推理，實現(xiàn)復雜隨機環(huán)境下的多目標決策。”中國工程院院士、國家電網(wǎng)公司一級顧問郭劍波在分析電力人工智能技術適配應用時認為。

　　“新型電力系統(tǒng)更是需要人工智能。”中國工程院院士、南方電網(wǎng)公司專家委員會名譽主任委員李立浧則表示，電力行業(yè)正在積極探索大模型技術在發(fā)電、輸電、配電、用電等全環(huán)節(jié)的深度融合。

　　不過，李立浧也指出，雖然我國電力大模型研發(fā)已經從理論探索進入規(guī)?；瘧贸跗陔A段，并且在設備巡檢、新能源預測等領域成效顯著，“但仍然需要突破數(shù)據(jù)共享、實時計算、安全可信等技術瓶頸。”

　　事實上，業(yè)內人士普遍認為，未來高比例新能源接入下，電力系統(tǒng)可控對象從以“源”為主擴展到“源網(wǎng)荷儲”各環(huán)節(jié)，安全穩(wěn)定機理愈發(fā)復雜，人工智能的應用將愈發(fā)重要。

　　21世紀經濟報道記者注意到，隨著業(yè)內對于負荷預測、發(fā)電預測、智慧能源調度等需求提升，基于大模型基礎上的AI智能化產品開始涌現(xiàn)。

　　7月28日，朗新科技集團攜手沐曦股份聯(lián)合發(fā)布的“朗新九功AI能源一體機”，給出了國產“AI+能源”一體化的云和端解決方案，也標志著能源垂直大模型應用進入解決核心復雜問題的實戰(zhàn)階段。

　　“AI智能體的出現(xiàn)是市場需求驅使。”朗新科技集團高級副總裁侯立民在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，“當前，電力能源行業(yè)對大模型的應用需求激增，但業(yè)內普遍面臨算力缺乏、模型部署復雜、研發(fā)門檻高等痛點，為此AI智能體產品的出發(fā)點就是要實現(xiàn)高集成度、穩(wěn)定安全、開箱即用。”

　　AI改變傳統(tǒng)能源電力場景

　　國家電網(wǎng)的展臺，停放了一輛無人車。車身的側面和后面都被貼上了“智能巡視”四個字，并且車身尾部的一張“滬 A·00076”的車牌也是較為醒目。

　　展臺一位工作人員向21世紀經濟報道記者介紹，這輛無人車是國網(wǎng)上海市電力公司首發(fā)的“電力AI超腦機車”，是基于國家電網(wǎng)的AI大模型“光明大模型”。根據(jù)21世紀經濟報道記者了解，“電力AI超腦機車”是一款集合無人自動駕駛、無人機、激光雷達、雙目相機、RFID、5G及北斗技術的復合型智能體，目前已經在上海特定的區(qū)域道路上進行樹線巡視、物資配送、設備排障、施工監(jiān)護等電力生產一線工作的測試，極大改變了傳統(tǒng)配網(wǎng)巡視模式。

　　而在南方電網(wǎng)的展臺，21世紀經濟報道記者注意到，一對具身智能機器臂，正在搭建的高壓輸電線路模型上運作。

　　一位工作人員告訴21世紀經濟報道記者，上述是南方電網(wǎng)聯(lián)合研發(fā)的輸電線路具身消缺機器人，同樣也是基于“大瓦特”大模型所開發(fā)的可用于輸電線路精準巡檢、消缺作業(yè)等電力場景的機器人。

　　“這款機器人的核心部件包括標準化設計的T型和I型關節(jié)模塊，以及集成傳感、自鎖功能的智能夾持補銷模塊，具備自主上線、線路攀爬越障、補銷等核心能力。”該工作人員提到，這款機器人未來若能大規(guī)模應用，可以高效完成高空輸電線路智能化巡檢消缺任務，大幅降低人工登塔風險。

　　從無人車、機器狗，再到具身機器人，在本次世界人工智能大會上，21世紀經濟報道記者觀察到，國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)帶來的多款AI智能體，為現(xiàn)場觀眾重新勾勒被高科技加持后的電力場景新面貌。

　　實際上，電力場景作為典型的高危復雜作業(yè)場景，操作精度要求嚴苛，這反倒催生了電力人工智能體的需求。

　　“電力人工智能技術應用未來將呈現(xiàn)工具化、全員化趨勢。”郭劍波認為，未來能源電力行業(yè)應該關注數(shù)據(jù)的多維度擴展和電力系統(tǒng)環(huán)境模型的構建，增強和拓展人工智能體的視角和維度，發(fā)展與電力系統(tǒng)物理結構、組織結構、生產結構相匹配的電力專用人工智能。

　　但需指出的是，目前能源電力領域的智能體應用尚處于起步階段，訓練“聰明的大腦”、構建標準化等工作仍然是能源電力領域智能體進一步發(fā)展所面臨的重要任務。

　　“確實目前具身智能大腦還不足以支撐完全的人形機器人在巡檢、運維等場景中的操作，需要經歷從運動的能力到操作的能力，再到‘聰明的大腦’，一步一步進行推進。”宇樹科技聯(lián)合創(chuàng)始人陳立指出。

　　而深圳市人工智能與機器人研究院常務副院長丁寧則建議，未來一方面要拉通碎片化電力場景背后的共性物理規(guī)則，促進人工智能體的訓練;另一方面也可通過改造電力場景本身的標準，使得智能機器人“更懂”電力行業(yè)，操作更有效果。(21世紀經濟報道記者曹恩惠)